I rulli gommati hanno diverse funzioni nelle macchine per il trattamento della lamiera tra cui: il traino, il trasporto, la pressione sul prodotto ed altro.
La tavola, cioè la zona di contatto con il prodotto trattato, può essere rivestita con differenti materiali tra cui: silicone, hypalon, poliuretano, neoprene, EPDM, viton.
I rulli di trasporto hanno la funzione di trasportare il prodotto cioè la lamiera. Sono caratterizzati, solitamente, da perni semplici senza collegamenti di trasmissione.
La tavola, cioè la zona di contatto con il prodotto, può essere finita cilindrica, conica concava o convessa con lavorazione di tornitura o di rettifica (se necessario precedentemente trattata con processi di indurimento), successivamente possono essere effettuati rivestimenti differenti quali: cromatura a spessore e rettifica, antiaderenti, silicone, hypalon, poliuretano, neoprene, EPDM, viton, zincatura, verniciatura.
I rulli strizzatori hanno la funzione di eliminare l’agente chimico, liquido, in eccesso presente sulla lamiera.
La tavola, cioè la zona di contatto con il prodotto, può essere finita cilindrica, conica concava o convessa con lavorazione di tornitura o di rettifica (se necessario precedentemente trattata con processi di indurimento). Successivamente possono essere effettuati rivestimenti differenti quali: cromatura a spessore e rettifica, antiaderenti, silicone, hypalon, poliuretano, neoprene, EPDM, viton, zincatura, verniciatura.
I rulli motorizzati hanno la funzione di trasmettere il moto dai motori al prodotto cioè la lamiera. Sono caratterizzati, sui perni, da collegamenti di trasmissione di diverso tipo tra cui sedi per linguette/chiavette, profili scanalati, innesti frontali.
La tavola, cioè la zona di contatto con il prodotto, può essere finita cilindrica, conica, concava o convessa con lavorazione di tornitura o di rettifica (se necessario precedentemente trattata con processi di indurimento), successivamente possono essere effettuati rivestimenti differenti quali: cromatura leggera lucida, cromatura leggera satinata, cromatura a spessore e rettifica, antiaderenti, silicone, hypalon, poliuretano, neoprene, EPDM, viton, zincatura, verniciatura.
I rulli di raffreddamento chiamati anche calandre di raffreddamento sono rulli che hanno la funzione di far variare la temperatura di un prodotto che scorre sulla loro superfice. Il differenziale di temperatura viene creato grazie al flusso di un liquido, freddo, all’interno dei rulli.
Questa tipologia di rullo può essere identificata tramite costruzioni differenti: flusso semplice, doppio flusso incrociato, con intercapedine libera, con intercapedine a spirale, con spirale a passo costante o con spirale a passo variabile.
La tavola, cioè la zona di contatto con il prodotto, può essere mantenuta con finitura di rettifica oppure rivestita. I rivestimenti possibili sono: cromatura a spessore e rettifica, antiaderenti, ai carburi, ceramici.
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